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覆盖氢能燃料电池汽车政策法规、商业应用、核

文章来源:和记娱乐平台

发布时间:2020-04-11 09:41

发布人和记娱乐

  氢能燃料电池汽车行业从全球范围内来看:美国能源部出台了USA氢能基础设施计划、Power-to-Gas计划目前有23个项目正在运行、日本明确提出要向“氢社会”迈进,致力于推广氢能源发电商业化。预计到2050年全球氢能产业每年可产生4万亿美元经济效益,未来氢能产业发展前景广阔。

  我国的氢能燃料电池产业也在摸索中发展。近年来,加氢站逐渐增加,FC商用车和乘用车整体适用范围基本达到传统车水平。同时,我国的氢能产业还面临着一系列挑战:核心技术亟待突破,催化剂、质子交换膜及炭纸等尚未实现国产化,关键组件制备工艺急需提升,膜电极、双极板、空压机、氢循环泵等与国外存在较大差距。另外,氢能基础设施建设不足,加氢站数量与日本、欧洲和相比数量甚少。除此之外,国家尚未形成引领氢能和燃料电池发展的政策体系,缺乏针对加氢站和制氢工厂等审批流程的操作细则。

  在成功召开前两届大会之后,中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会(筹)将再度携手,共同举办“第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2018)”,大会将于10月23-25日在联合国氢能小镇江苏如皋举办。

  本次大会将邀请来自国内外的近100名及国际组织官员、院士和专家学者、企业进行分享,50家参展企业将同期进行技术展示,氢能燃料电池全产业链1500多名行业同仁将作为参会嘉宾/展览参观观众聚集在如皋,大会旨在打造权威、专业且国际化的氢能燃料电池汽车互动交流平台。

  EijiOHIRA先生,日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)氢能部统括研究员

  Marc MELAINA博士,长城汽车股份有限公司技术中心XEV项目组氢能源计划总师

  大会同期展览包括氢能燃料电池整车、氢气生产&储运和加注、燃料电池及系统供应商和核心零部件&技术及原材料供应商四大展品类别,50家企业将携其最新产品和技术进行现场展示,展览面积超过5000平米。展商预览:

  注:大会将提供免费的巴士接送服务(包括:上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州机场、上海虹桥火车站及如皋火车站)。

  支持单位:联合国开发计划署、商务部中国国际经济技术交流中心、韩国氢能促进局、英美资源公司、丰田汽车公司、现代汽车公司、中国汽车技术研究中心有限公司、大学、同济大学

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