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TST桥梁伸缩缝应用与特点

文章来源:和记娱乐平台

发布时间:2020-09-15 07:42

发布人和记娱乐

  是一种沥青填充式桥梁弹性缝,是七十年代由英国发展起来的一种桥梁弹性缝。它的根本作法是将接缝一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特别沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷效果产生的桥面板位移,而表层不会开裂损坏。无缝弹性粘接料可以同时统筹高温和低温、浸透和粘性这些敌对的性能要求,不仅适用于温度单一区域,而且适用于温差较大的区域。

  a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处,与前后的桥面或面铺装构成接连体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥天然更平稳、舒适、无噪音、振荡小,且具有便于、清扫、除雪等优点。

  b.构造简略,不需装设专门的弹性构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工便利快速,铺装冷却后,即可交通。

  c.这种弹性接缝能a吸收各方面的变形和振荡,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可满意弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵反正三个方向的弹性和变形。

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