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关于注塑模具排气的标准你知道吗?

文章来源:和记娱乐平台

发布时间:2019-10-21 10:22

发布人和记娱乐

  在模具的制造中,模具排气常重要的环节。模具排气可最大程度上代表模具整体结构的好坏。即使优秀的模具如果没有好的排气,也不可能产出质量稳定的产品,好的模具应是密闭性好,而且能够气体排出,而不是气体被高度压缩。那么模具排气有什么标准呢?

  7、需使用过高的料筒温度(增加注塑机工作难度,温控失常,材料的性能出现偏差,增加循环时间);

  要尽可能做全周排气结构,深度在塑料溢边值内,全周排气是最佳的,但要留1/2的钢材在合模线上补偿压力。

  在此问题上有许多并不尽相同的尺寸的说法,材料供应商的规格从3~5mm,而经验证明如果长度大于3mm将不再起到良好作用,因此,安全起见,我们标准为3mm,排气深度决定于成型材料,若有疑问,可查阅加工规格。

  一个最常见的错误概念是太多排气导致披锋,实际上反方向才是对的,不合理的排气需加过大的压力,当允许气体排出时,胶料会随气体走出,而唯一导致排气过量而致披锋则是气槽深度太深。

  通常要尽量用全部顶针排气,这点对于大件的塑件尤为重要,这点当然也决定于顶针的直径,如果这点不可能,要磨平面排气,用合适的长度及深度,并减缓顶针配合间隙,流道尤其是大的或长的流道一定要开排气。

  另一个常见的问题是当零件不能做全周排气时,最后充胶位及次最后充胶位必须被考虑到,此两位必须加排气。深骨位、柱位及小针点胶位或薄胶位须特殊考虑排气,或用扁顶针,半针形的结构或用排气钢,甚至用真空排气装臵。

  一个零件不能排气太多,尽管合模线能够做到,这点会带来以下与排气有关的问题:没有足够的钢材在合模线上承受压力,分模面上排气被压合;

  最好的排气最终也会消失,经过一定的物质循环后,如果没有足够的钢材在合模线上补偿压力,模具会咬合在一起,而气槽会磨损,合模线应避开模具合模部分的减少,这是大模遇到的一个最大的问题。前后模镶件的模具,前后模仁料不能在模胚分模面合模之前先合模。正确的做法是在模架AB板之间用耐压块同时合模。

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